果顾轻舟只是想把这架‘机长失控’但是飞机并没有‘失控’的飞机平安飞回去。

很简单。

只需要联系上地面管制。

然后根据地面管制的指引迫降在川蜀盆地的任意一座机场即可！

至于输入正确的着陆频率、收襟翼、放起落架和扰流板，落地后踩刹车和拉起反推杆。

基操而已。

这些操作就连那些经常玩模拟器的玩家都能轻松完成。

更别说顾轻舟是一个驾龄超过5年，拿到航线照的‘老鸟’机长了。

但是真这么做。

飞机是平安了。

飞机上的人能活下来几个就全靠命硬了。

人都死光了，那么飞机就算平安着陆又有什么意义？

作为一名民航客机飞行员。

他的职业操守不允许他‘见死不救’。

所以顾轻舟才会选择更极端的自救方式。

——下高度！

只有把飞机的高度迅速下降到3000米的安全高度。

飞机上的其他人才有可能活下来。

哪怕现在飞机行驶区域是平均海拔超过3000米的川西高原。

飞机根本没有下高度到3000米安全高度的可能。

但是哪怕飞机的高度是3000多米，4000多米，甚至是5000多米.....

也总比一直保持在8000米以上安全。

海拔越低。

空气中氧气含量越充沛！

不过下高度也是需要付出代价的。

因为川西高原平均海拔3000米，而且还有巍峨的高山和纵横的峡谷。

要知道。

川西高原海拔超过5000米的雪山就有上百座。

所以顾轻舟下高度到3000多米。

实际上是冒着九死一生的风险的。

这也是他为什么一直没有回应地面管制呼叫的原因。

没办法。

他做不到一心二用。

又要恢复地面管制呼叫，又要驾驶着飞机穿梭在崇山峻岭之间。

不过当他看到有一个年轻漂亮的空姐，满脸呆滞的站在驾驶舱门口的时候。

情况又发生了变化了。

顾轻舟的脸上全是喜色。

心里更是燃起了熊熊的希望之火。

因为对方不仅仅是一个年轻、漂亮的空姐。

更是‘末日求生’的伙伴。

对方的出现。

意味着顾轻舟从此就不再孤军奋战了。

他有帮手了。

他可以回应地面管制的呼叫，也能得到地面管制的指引了。

顾轻舟轻轻向后上拉操作杆。

拉起机头驾驶着飞机来到了4500米相对安全的高度。

这才又重新回头。

看向依然满脸呆滞的漂亮空姐。

大声道，“别傻愣着了，赶紧过来！”

他见对方先是一怔。

然后脸上露出了一丝迷茫和恐惧。

瞬间明白了对方心里在想什么。

所以又赶忙补充道，“事情很复杂，我也不是坏人。”

“现在我们的境况十分危险。”

“我现在需要你的帮助。”

“马上过来坐好，替我回应地面管制的呼叫！”

顾轻舟说完。

马上转过头去。

重新将全部的注意力